Gas-Assisted Door mold mold ສໍາລັບການສີດແມ່ພິມ

Gas-Assisted Door Panel mold ສໍາລັບສີດ molding ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

Kaihua Molds ສະຫນອງແມ່ພິມກະດານປະຕູທີ່ມີອາຍແກັສແບບພິເສດແລະການແກ້ໄຂແມ່ພິມທີ່ມີອາຍແກັສການຊ່ວຍເຫຼືອສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ບັນລຸໄດ້ທັງການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແລະຮູບລັກສະນະທີ່ຫລອມໂລຫະໂດຍຜ່ານການອອກແບບລະບົບທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ມາພ້ອມກັບອົງປະກອບສີດກ໊າຊທີ່ຊັດເຈນ ແລະການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງອັດສະລິຍະ ແລະສະຫຼາດ, ແຜງປະຕູລົດຂອງພວກເຮົາສາມາດປ້ອງກັນຮອຍຫລົ້ມຈົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນມິຕິລະດັບສູງໃນເຂດທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ປ່ຽງລຳໂພງ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ 1,900 ຄົນ, ໂຮງງານຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມສີ່ແຫ່ງ, ແລະເຄື່ອງຈັກ CNC 5 ແກນລະດັບໂລກ, Kaihua ສະຫນອງແມ່ພິມລົດຍົນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Jaguar XF, ໃຫ້ບໍລິການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຊື່ສຽງລວມທັງ Audi, Volvo, Yanfeng, ແລະ Magna.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

1.ແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ

ການກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບຄວາມຊໍານານທີ່ຍາວນານຂອງຕົນໃນແມ່ພິມສີດລົດຍົນ, Kaihua Moldsໄດ້ພັດທະນາສາຍຂອງແມ່ພິມກະດານປະຕູທີ່ມີອາຍແກັສທີ່ກໍານົດມາດຕະຖານການປະຕິບັດໃຫມ່ສໍາລັບພາຍໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ອອກແບບມາສຳລັບໂປຣແກມພຣີມຽມເຊັ່ນ: Jaguar XF, ຝາຜະໜັງປະຕູລົດເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານການອອກແບບທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ຄຸນນະພາບໜ້າດິນສູງ, ແລະການຄວບຄຸມຂະໜາດທີ່ຊັດເຈນຜ່ານຂະບວນການສີດທີ່ຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂັ້ນສູງ.

ໄກຮວາ'ລະບົບ s ໃຊ້ເຂັມອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບການສີດໄນໂຕຣເຈນທີ່ຄວບຄຸມ, ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຮູທີ່ເປັນເອກະພາບທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ການຄວບຄຸມການໄຫຼເກີນທີ່ປະສານງານແລະລະບາຍອາກາດຊ່ວຍກໍາຈັດຄວາມກົດດັນພາຍໃນແລະຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ຮັບປະກັນການສໍາເລັດຮູບລຽບງ່າຍເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບພາຍໃນລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືສະລັບສັບຊ້ອນ.

ມາພ້ອມກັບລະບົບແລ່ນຮ້ອນຄູ່ຈາກຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາເຊັ່ນ Synventive, YUDO, ແລະ HRS, molds ສະຫນອງການໄຫຼທີ່ສົມດູນແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລັກສະນະທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ປີ້ງລໍາໂພງແລະຖົງແຜນທີ່. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງແລະເຖິງ 40% ກະດານປະຕູສີມ້ານ, ສະຫນັບສະຫນູນລົດນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເປົ້າຫມາຍປະສິດທິພາບ.

ມີສາມສະຖານທີ່ການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຫຼາຍກວ່າ 1,900 ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ແລະອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາລວມທັງສູນ CNC 5 ແກນ FIDIA ແລະ HEXAGON CMMs, Kaihua ຮັບປະກັນແມ່ພິມທີ່ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເຊື່ອຖືໄດ້ໂດຍ OEMs ເຊັ່ນ Audi ແລະ Volvo ແລະຜູ້ສະຫນອງ Tier-1 ເຊັ່ນ Yanfeng ແລະ Magna, Kaihua ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາແລະຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດລົດ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສອງຮູບແບບ flagship ຂອງ Kaihua ຂອງລົດຍົນສີດຢາງ Molds—ໄດ້mold console ສູນ ແລະ ທe mold ປະຕູລົດ—ໄດ້ລວບລວມການຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາ.

2.ສະແດງສິນຄ້າ

3.ລາຍລະອຽດການຜະລິດ

4.ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

(1)ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

●ການຄວບຄຸມລະບົບອາຍແກັສແບບໄດນາມິກ

ພ້ອມກັບໂຄງສ້າງການປັບເຂັມແກັດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກະບອກສູບ, ແມ່ພິມກະດານປະຕູທີ່ມີອາຍແກັສສາມາດຄວບຄຸມໄລຍະເວລາການສີດໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະຄວາມກົດດັນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພື້ນທີ່ກະດານປະຕູທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຈາະຂອງລະລາຍແລະການ bulging ທ້ອງຖິ່ນທີ່ເກີດຈາກການຄວບຄຸມອາຍແກັສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຈັບຄູ່ກັບໂມດູນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ລົ້ນ - ໄອເສຍ, ການລະລາຍເກີນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຊ່ວຍເຫຼືອກ໊າຊຈະຖືກລວບລວມໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຊ່ອງແມ່ພິມຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວລາ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບົກຜ່ອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວແລະຟອງພາຍໃນ, ຮັບປະກັນແມ່ພິມກະດານປະຕູລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

●ການອອກແບບຄາງກະໄຕທີ່ປັບຕົວໄດ້ສູງ

ຢູ່ຕາມໂກນ mold ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຈາກເຫຼັກຊັ້ນນໍາ (ຕົວຢ່າງ, Buderus 2738) ແລະເຫມາະສໍາລັບໂຄງສ້າງກະດານປະຕູທີ່ສັບສົນ, ເຊັ່ນ: ປີ້ງລໍາໂພງແລະແຖບເສີມສ້າງແຜນທີ່. ນີ້ຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງລະລາຍເປັນເອກະພາບ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານຂອງຊ່ອງຄອດພາຍໃຕ້ວົງຈອນສີດຊ້ໍາຊ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບິດເບືອນຂອງມິຕິ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ mold ລົດຍົນ.

●Modular Quick-ປ່ຽນໂຄງສ້າງ

ການອອກແບບການແບ່ງປັນແບບໂມດູນຮອງຮັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງລະຫວ່າງແຜງປະຕູຂອງລົດຍົນແບບຕ່າງໆ. ເມື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຮູບແບບໃຫມ່, ພຽງແຕ່ໂມດູນທ້ອງຖິ່ນ—ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບການຕິດຕັ້ງເຂັມອາຍແກັສ ຫຼືຊ່ອງສຽບບາງສ່ວນ—ຕ້ອງການການທົດແທນ, ແລະຕົວກໍານົດການຂະບວນການໄດ້ຖືກປັບຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການປັບຕົວສັ້ນລົງ, ປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການຜະລິດ, ແລະເຮັດໃຫ້ mold ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ mold ພາຍໃນລົດຫຼາຍ.

(2)ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ

● ການຜະລິດກະດານປະຕູສໍາລັບແບບຈໍາລອງຍານພາຫະນະຫຼາຍເກຣດ

ແມ່ພິມກະດານປະຕູລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດເກັງຟຸ່ມເຟືອຍ (ເຊັ່ນ: ແຜງປະຕູດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງ Jaguar XF), SUVs ກາງຫາຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຕົວຢ່າງ, ກະດານປະຕູ Audi Q7), ແລະລົດເກັງຄອບຄົວຕົ້ນຕໍ (ຕົວຢ່າງ, Ford CD391 ຊຸດ). ອີງຕາມຊັ້ນຮຽນຂອງຍານພາຫະນະ, ຂະບວນການ molding ສາມາດຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພື້ນຜິວໃນແບບຟຸ່ມເຟືອຍຫຼືສົມດູນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງໃນຍານພາຫະນະຄອບຄົວ..

●ໂຄງການຍົກລະດັບລົດຍົນນ້ຳໜັກເບົາ

ການນໍາໃຊ້ແມ່ພິມການສີດອາຍແກັສການຊ່ວຍເຫຼືອ, molds ໄດ້ສ້າງໂຄງສ້າງເປັນຮູພາຍໃນຫມູ່ຄະນະປະຕູ, ການບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຂອງວັດສະດຸຂອງ 20% -40% ໃນບາງໂຄງການ. ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະພື້ນເມືອງທີ່ມີປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຕົວ, ປັບປຸງໄລຍະການຂັບຂີ່.

● ການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບຜູ້ສະໜອງລະດັບ 1

molds ສະຫນັບສະຫນູນການອອກແບບຫຼາຍຢູ່ຕາມໂກນແລະຂະບວນການ molding ປະສິດທິພາບເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນ. ນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຂອງຜູ້ສະຫນອງ Tier-1, ຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງແມ່ພິມປະຕູລົດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.'ສາຍປະກອບ.

5.ຄຸນວຸດທິຜະລິດຕະພັນ

(1)ແມ່ພິມກະດານປະຕູທີ່ມີອາຍແກັສການທົດລອງຂະບວນການ

ໄກຮວາ's ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກທີ່ກໍາຫນົດເອງແມ່ນມີຈຸດປະສົງທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ, ໂດຍສຸມໃສ່ການຜະລິດກະດານປະຕູອາຍແກັສ. ວິສະວະກໍາສໍາລັບການຜະລິດປະລິມານສູງ, molds ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາໃນທົ່ວທຸກຫນ່ວຍ—ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຜະລິດ grilles ອາກາດທີ່ສົມດຸນຄວາມທົນທານ, ການດຶງດູດສາຍຕາ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ເຫມາະສໍາລັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຍານພາຫະນະ.

(2) ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນແລະຮູບພາບການຫຸ້ມຫໍ່