ເຫຼັກກ້າກັບພາດສະຕິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກໍາເຊັ່ນ PP, PC ແລະ ABS ເພື່ອທົດແທນເຫຼັກພື້ນເມືອງເປັນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງ aotomotive, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດທັງຫມົດໃຫ້ 1/4-1/8 ຂອງນ້ໍາຫນັກຕົ້ນສະບັບ, ແລະຮັບຮູ້ນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຍານພາຫະນະ. , ໃນຂະນະດຽວກັນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍານພາຫະນະ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການ molding ພາດສະຕິກສາມາດເຮັດໃຫ້ການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຮູບຮ່າງສະລັບສັບຊ້ອນແລະສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ.ການຜິດປົກກະຕິ elastic ຂອງຜະລິດຕະພັນພາດສະຕິກສາມາດດູດຊຶມຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງພະລັງງານ collision, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບ buffering ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການ collision ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະນັ້ນປົກປ້ອງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ໂດຍສານ.ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງພາດສະຕິກແມ່ນແຂງແຮງ, ແລະການນໍາໃຊ້ພາດສະຕິກເປັນຮ່າງກາຍແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຂດທີ່ມີມົນລະພິດສູງ.
Kaihua Mold ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດລົດຍົນ, ແລະໄດ້ບັນລຸການຮ່ວມມືໃນຄວາມເລິກກັບ Jaguar Land Rover, Chery ແລະ Qoros.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-01-2022